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SR TYPE SR CE TYPE SS TYPE SS표준형TYPE SS고출력 TYPE

SS TYPE

SOCKET(SS) TYPE SPEED CONTROLLER

■ 표준형 TYPE의 특징

(1) 6W ~ 40W의 INDUCTION SPEED CONTROL MOTOR와 6W ~ 40W의 REVERSIBLE SPEED CONTROL MOTOR에 사용됩니다.
(2) 속도설정기를 내장 CASE전면의 속도설정기에 의한 MOTOR의 회전속도조정, 설정이 가능합니다.
(3) 전기 BRAKE에 의한 순시정지기능이 가능합니다.
(4) 소형의 11PIN PLIG IN 방식을 채용했습니다.
(5) SLOW RUN, SLOW STOP기능이 있어 기동과 정지가 급격히 이루어지지 않으며, 서서히 작동합니다.
(6) SLOW RUN, SLOW STOP의 시간설정기능이 내장되어 있어서 조정이 간편합니다.
(7) 당사의 SOCKET (SS) TYPE 표준형 SPEED CONTROLLER는 병렬운전에는 사용할 수 없습니다.
병렬운전이 필요한 경우에는 당사 제품의 SOCKET (SS) TYPE 고출력용 SPEED CONTROLLER를 사용하십시오.

■ 표준형 TYPE의 특징

(1) 6W ~ 90W의 INDUCTION SPEED CONTROL MOTOR와
      6W ~ 40W의 REVERSIBLE SPEED CONTROL MOTOR와
     6W ~ 40W의 ELECTRO-MAGNETIC BRAKE SPEED CONTROL MOTOR에 사용됩니다.
(2) 외부설정기에 의해 MOTOR의 회전속도를 조정, 설정할 수 있습니다..
(3) 전기 BRAKE에 의한 순시정지기능이 가능합니다.
(4) COMPACT한 11PIN TYPE으로 취급 및 설치가 간편합니다.
(5) SLOW RUN, SLOW STOP기능이 있어 기동과 정지가 급격히 이루어지지 않으며, 서서히 작동합니다.
(6) SLOW RUN, SLOW STOP의 시간설정기능이 내장되어 있어서 조정이 간편합니다.
(7) 병렬운전이 가능합니다.
     병렬운전이란 1개의 속도설정기에 의해 복수의 MOTOR CONTROL PACK을 동시에 같은 속도로 설정하여 운전할 수 있습니다.

(1) SLOW RUN, SLOW STOP의 사용

ㆍSOCKET SS TYPE SPEED CONTROLLER의 SRSS기능은 설정속도까지 서서히 가속하는 SLOW RUN 및
   설정속도까지 서서히 감소하는 SLOW STOP기능을 가지고 있습니다.
ㆍ기동 및 정지시의 충격을 완화시켜, 부드러운 가속, 감속을 원할 때 이 기능을 이용하십시오.
ㆍSLOW RUN 및 SLOW STOP의 시간 설정은 CONTROL PACK 내부의 가변저항기에 의해 각각
   약0.5초 ~15초/1200[rpm]범위에서 설정이 가능합니다.
ㆍMOTOR의 자연정지보다 짧은 시간내의 SLOW STOP정지는 불가능합니다.
ㆍSLOW 운전이 필요 없는 경우에는 내부 VOLUME을 촤측(반시계방향)으로 끝까지 돌리십시오.

(2) 순시정지특성
ㆍCONTROL PACK에는 전기적인 BRAKE기능이 있으므로 운전중 MOTOR를 0.1초의 짧은 시간에 순시 정지 시킬 수 있습니다.
ㆍ제동전류는 약 0.5초 정도 작동하고 그후로는 자동해제 됩니다.,
ㆍMOTOR를 잡아주는 유지력이 없기 때문에 정지 후에는 원하는 위치조정이 가능합니다.
ㆍ상,. 하 운동을 하는 물체를 정지시킬 경우 등의 유지력이 필요란 경우에는 당사의 ELECTRO-MAGNETIC BRAKE가 부착된
   CONTROL MOTOR (EㆍS MOTOR)를 선정하여 사용하십시오.

※(주의)
ㆍCONTROL PACK에는 순시정지 조작 후에 MOTOR를 운전하기 위하여 제동용 SWITCH를 운전 측으로 돌린 후 MOTOR가
   회전하기까지는 약 0.5초의 시간이 소요됩니다.
ㆍCONTROL PACK에서는 속도설정용 가변저항기를 0Ω 혹은 운전/정지 SWITCH를 정지 측으로 한 상태에서 순시정지조작을 하면
   다음에 운전 측으로 돌렸을 때 MOTOR가 약1회전하는 수가 있으므로 이와 같은 조작은 삼가해 주십시오.
ㆍ또한 AC 전원에서 운전/정지 SWITCH를 0.5 초 이내에 반복적으로 할 경우 MOTOR가 순간적으로 회전하는 수가 있으므로
   AC전원단에의 운전/정지는 삼가해 주세요.

(3) MOTOR의 온도상승
ㆍAC SPEED CONTROL MOTOR는 부하의 크기에 따라 압력이 가해지므로 부하가 클수록 MOTOR의 온도상승이 높아집니다.
ㆍMOTOR의 온도상승, 한계 TORQUE와 한계 TORQUE와 회전수를 수한 곡선을 사용한계곡선이라고 합니다.
   곡선하측의 TORQUE-회전수에서 MOTOR를 사용하십시오.
ㆍ다음과 같은 경우에는 사용한계곡선은 위로 이동하여 더 많은 TORQUE를 이용할 수 있습니다.

> 방열효과가 좋은 경우
> FAN으로 냉각시킬 경우
> 주위온도가 낮은 경우

★ MOTOR CASE의 표면온도가 90℃이하에서 사용하여 주십시오.

1) 설치상의 주의사항
ㆍ사용주위 온도범위는 -10℃ ~ +50℃, 습도 85% 이하의 장소에서 사용하여 주십시오.
또한 직사광선이 닿는 곳, 수분이나 기름기가 있는 곳은 피하여 주시고 이러한 곳에서 사용할 때에는 COVER등을 설치하여 사용하십시오.
ㆍ진동, 충격이 심한곳, 먼지가 많은 곳, 인화성GAS가 발생하는 곳, 부식성 GAS가 발생하는 장소는 피하여 주십시오.

2) 배선상의 주의사항
ㆍ접속은 SOCKET를 사용하고 본체의 PIN에는 직접 납땜을 하지 마십시오.
ㆍSOCKET를 결선하는 경우에는 단자번호를 잘 확인하여 주십시오.
ㆍCONTROL PACK을 SOCKET 홈에 삽입 시에는 전원을 OFF하고 PIN번호를 확인한 수 삽입하여 주십시오.
ㆍ큰 출력의 MOTOR, 솔레노이드, 고주파 전원, 전기용접기 등은 CONTROL PACK의 오동작이 원인이 되는 경우가 있습니다.
   별도회로의 전워능로 상기의 기기 주회로의 CABLE과 분리해서 배선하여 주십시오.

ㆍNOISE에 있어서는 NOISE FILTER를 설치하여 오동작을 방지하여 주십시오.
ㆍNOISE에 있어서는 NOISE와 CONTROL PACK을 가능한 가까이 설치하여 최단거리에서 배선하여 주십시오.
ㆍ개별부품에서 NOISE FILTER가 필요한 경우에는 위의 회로도와 같이 회로를 구성하여 주십시오.

3) 운전시의 주의사항
ㆍ실 부하상태에서 MOTOR의 표면온도는 90℃이하에서 사용하여 주십시오
   빈번하게 순시정지ㆍ운전을 반복하면 MOTOR의 온도가 높아집니다.
ㆍ장시간 정지할 경우에는 전원을 OFF하여 주십시오.
ㆍMOTOR의 기동, 정지는 AC 전원에서 실행하지 마십시오.
   SWITCH에서 발생하는 SURGE전압으로 제품이 파손될 염려가 있습니다.

■ 표준형 TYPE의 특징

1) 보수
ㆍ작업의 능률을 향상시키고 본 CONTROL PACK을 오래 사용하기 위하여 다음과 같은 평소의 점검이 필요합니다.
    ① 운전이 원활하게 행하여지고 있는가?
    ② 운전 중에 이상음이 발생하지 않는가?
    ③ 이상발열이 되고 있지 않는가?

2) 고장원인과 처치방법

이상현상	점검	고장부분판정	대책내용
MOTOR가 회전하지 않는다.	SOCKET으로부터 PACK을 분리하여 SOCKET ④, ⑩ 단자를 연결	ㆍMOTOR가 회전하면 속도설정부나 CONTROLLER부	ㆍ속도 설정용 가변저항기의 접속 확인
	SOCKET으로부터 PACK을 분리하여 SOCKET ④, ⑩ 단자를 연결	ㆍMOTOR가 회전하지 않으면 MOTOR부	ㆍMOTOR의 접속부 확인 ㆍMOTOR용 CONDENSER 접속 확인
	SOCKET으로부터 PACK을 분리하여 SOCKET ⑧, ⑨ 단자를 개방	ㆍMOTOR가 최대로 회전하면 속도설정부	ㆍ속도설정용 가변저항기의 접속 확인 ㆍ운전/정지 SWITCH부 접속 확인
	SOCKET으로부터 PACK을 분리하여 SOCKET ⑧, ⑨ 단자를 개방	ㆍMOTOR가 회전하지 않으면 MOTOR부	ㆍMOTOR의 접속부 확인
MOTOR가 최대속도로 회전한다.	SOCKET으로부터 CONTROL PACK을 분리하여 AC 전원인가	ㆍMOTOR가 회전하면 속도설정부나 CONTROLLER부	ㆍ속도설정용 가변저항기의 접속 확인
	SOCKET으로부터 CONTROL PACK을 분리하여 AC 전원인가	ㆍMOTOR가 회전하지 않으면 MOTOR부	ㆍMOTOR의 접속부 확인
	SOCKET으로부터 PACK을 분리하여 SOCKET ⑧, ⑨ 단자를 연결	ㆍMOTOR가 정지하면 속도설정부	ㆍ속도설정용 가변저항기의 접속 확인 ㆍ운전/정지 SWITCH부 접속 확인 ㆍ①, ⑪ 단자의 접속 확인
	SOCKET으로부터 PACK을 분리하여 SOCKET ⑧, ⑨ 단자를 연결	ㆍMOTOR가 회전하면 속도설정부나 CONTROLLER부
MOTOR가 변속되지 않는다.	속도 설정용 가변저항기를 최대로 설정한 후 SOCKET의 ①, ⑪ 단자간 전압 CHECK	ㆍAC 20V 이상이면 속도설정부나 CONTROLLER부	ㆍ속도설정용 가변저항기의 접속 확인
	속도 설정용 가변저항기를 최대로 설정한 후 SOCKET의 ①, ⑪ 단자간 전압 CHECK	ㆍAC20V 미만이면 TACHO부	ㆍ①, ⑪ 단자의 접속 확인 ㆍTACHO부 단품으로서의 저항티가 약 1.5Kg Ω 확인
	속도 설정용 가변저항기를 가변했을 때 ⑧, ⑨ 단자간 전압 CHECK	ㆍDC 0 ~ 6V 사이로 변환하면 속도설정부	ㆍ속도설정용 가변저항기의 접속 확인 ㆍ운전/정지 SWITCH부 접속 확인 ㆍ속도설정용 가변저항기가 0 ~20 Kg Ω 까지 변화하는지 확인
	속도 설정용 가변저항기를 가변했을 때 ⑧, ⑨ 단자간 전압 CHECK	ㆍDC 0 ~ 6V 사이로 변환 안되면CONTROLLER부
MOTOR가 즉시 정지하지 않는다. (순시정지특성)			ㆍ외부저항 10 Ω, 10W 접속 확인 ㆍ운전/정지 SWITCH부 접속 확인